Les champions de Moto2 pilotent des motos fabriquées avec des pièces finales imprimées en 3D
Indastria est un fournisseur d'impression 3D basé à Monza, en Italie, qui offre une gestion de projet et un soutien pour toutes les phases de développement de produits en utilisant les technologies de fabrication additive les plus innovantes. À ce jour, la société a travaillé sur plus de 2300 projets en collaboration avec des entreprises de divers secteurs, notamment l'ingénierie, la recherche, la médecine, la production industrielle, la mode et l'automobile.
Soucieuse de répondre au mieux aux besoins en constante évolution de ses clients, l'entreprise a ajouté en 2021 des imprimantes 3D à frittage sélectif par laser (SLS) à son parc existant d'imprimantes 3D stéréolithographiques (SLA) et à dépôt de fil fondu (FDM), ainsi qu'à ses machines d'usinage CNC.
L'imprimante 3D SLS Fuse 1 de Formlabs leur a permis de fabriquer des pièces en nylon PA12 fritté prêtes pour les applications finales. À titre d'exemple, ils ont récemment produit des composants à usage final pour les motos de l'équipe Moto2 SpeedUp-Boscoscuro.
Avant d'acquérir la Fuse 1, ils sous-traitaient la production des pièces SLS. Le processus demandait plusieurs jours, voire plusieurs semaines, alors que l'intégration de la technologie SLS en interne permet de livrer le produit au client dans les 24 heures. Après avoir consulté 3DiTALY, distributeur officiel de Formlabs et centre de service agréé par Formlabs pour l'Italie, la première Fuse 1 d'Indastria lui a immédiatement permis d'être plus agile pour résoudre les problèmes de ses clients.
La Fuse 1 permet également à Indastria de fabriquer rapidement des produits finis présentant une grande précision, sans aucune limite de forme ou de taille.
"Ce qui m'a vraiment impressionné, c'est la précision des pièces. Les pièces frittées étaient parfois légèrement déformées, alors que les pièces fines ou longues imprimées sur la Fuse 1 n'ont jamais posé aucun problème. Les systèmes d'impression 3D Formlabs sont abordables et présentent un faible encombrement, si bien qu'en l'espace de six mois, nous avons dû acheter une deuxième imprimante, car la demande augmentait chaque jour. Dans les mois qui ont suivi, nous avons ajouté deux autres imprimantes Fuse 1."
- Mirko Galati, directeur de la technologie chez Indastria
Externalisation ou internalisation : quand est-il judicieux d'adopter l'impression 3D SLS en interne ?
Dans ce livre blanc, nous passons en revue les avantages de l'adoption en interne des imprimantes 3D à frittage sélectif par laser (SLS) par rapport à la sous-traitance des pièces SLS auprès de fournisseurs de services.
Les imprimantes 3D de Formlabs au service de l'équipe SpeedUp Moto2
Indastria était le sponsor technique de l'équipe SpeedUp-Boscoscuro pour le championnat du monde Moto2 de 2022. La société a utilisé ses imprimantes Fuse 1 pour fabriquer des composants de moto pouvant être utilisés directement sur la moto pendant les courses. Alonso López, l'un de leurs pilotes, a remporté la troisième place au Japon, la deuxième place en Malaisie et la première place en Australie en conduisant des motos équipées de pièces imprimées en 3D.
Voici quelques-unes des pièces produites par Indastria pour l'équipe SpeedUp-Boscoscuro Moto2 :
Indastria a produit un joint qui fait partie de la boîte à air de la moto. Le conduit d'admission d'air est relié à l'avant de la pièce imprimée en 3D et est fabriqué en carbone. S'ils ont choisi la Fuse 1, c'est parce qu'elle pouvait garantir la précision dimensionnelle requise pour cette pièce et que le joint permettait de réduire la portance de l'air, de ne pas avoir de fuite et donc de ne pas perdre de débit.
Indastria a également imprimé en 3D des déflecteurs aérodynamiques montés sur la fourche avant du vélo qui aident l'air à mieux circuler pendant la course, favorisant ainsi l'aérodynamisme.
Entre les différentes courses de la saison, les pièces sont souvent corrigées ou améliorées, ce qui signifie qu'il faut les réimprimer très vite. Si l'équipe mettait au point un nouveau design le dimanche après une course, Indastria était capable fournir les nouvelles pièces modifiées imprimées en 3D, qui étaient assemblées et installées sur la moto avant la course suivante.
Indastria possède désormais quatre imprimantes 3D SLS de la série Fuse et quatre imprimantes 3D SLA de Formlabs. Ces dernières sont utilisés pour par exemple imprimer des lentilles de phares, des tableaux de bord intérieurs de voitures et des prototypes de moteurs.
"Formlabs a lancé l'écosystème Fuse au début de l'année 2021 dans le but de rendre la technologie SLS accessible même aux petites entreprises, en offrant aux ingénieurs, aux concepteurs et aux fabricants la possibilité d'expérimenter et de produire en interne des prototypes et des pièces pour des applications finales rapidement et à moindre coût. Nous sommes très heureux de constater que, grâce à la précieuse contribution de partenaires tels que 3DiTALY, les entreprises italiennes exploitent et apprécient elles aussi le potentiel de cette technologie."
Marco Zappia, directeur des ventes pour l'Italie chez Formlabs.
Guide des techniques de post-traitement SLS : sablage, lissage, revêtement, coloration, etc.
Lisez notre guide pour découvrir comment post-traiter des pièces imprimées en 3D par SLS et des méthodes avancées pour les lisser, les revêtir et les colorer.
L'imprimante 3D SLS Fuse 1+ 30W, pour une vitesse supérieure
En juillet 2022, Formlabs a lancé la Fuse 1+ 30W, une nouvelle version de notre imprimante 3D SLS compacte possédant une puissance industrielle. Elle est dotée d'un puissant laser de 30W qui permet aux entreprises d'imprimer le jour même. Elle imprime sans gaspillage, ce qui réduit le coût par pièce et permet aux utilisateurs d'obtenir un rendement maximal avec un minimum de déchets.
