I campioni della Moto2 guidano moto costruite con parti per utilizzo finale stampate in 3D
Indastria è un fornitore di stampa 3D di Monza che gestisce progetti e fornisce assistenza in tutte le fasi di sviluppo del prodotto usando le tecnologie di produzione additiva più innovative. A oggi, Indastria si è occupata di più di 2300 progetti, collaborando con aziende di diversi settori, tra i quali ingegneria, ricerca, medicina, produzione, moda e settore automobilistico.
Allo scopo di dare sempre il massimo per soddisfare al meglio i bisogni in continua evoluzione dei suoi clienti, nel 2021 Indastria ha introdotto in azienda alcune stampanti 3D a sinterizzazione laser selettiva (SLS) per affiancare le stampanti 3D stereolitografiche (SLA) e a modellazione a deposizione fusa (FDM), e gli apparecchi per la lavorazione meccanica CNC di cui già disponevano.
La stampante 3D SLS Fuse 1 di Formlabs ha consentito all'azienda di realizzare parti sinterizzate in nylon PA12 pronte per applicazioni per utilizzo finale. Un esempio notevole è rappresentato dalla recente produzione di componenti per utilizzo finale per le moto del team di Moto2 SpeedUp-Boscoscuro.
Prima di utilizzare la Fuse 1, la produzione delle parti realizzate tramite stampa SLS veniva esternalizzata. Ciò comportava tempi di consegna di svariati giorni, se non settimane, mentre l'utilizzo della stampa SLS in-house permette di consegnare i prodotti ai clienti entro 24 ore. Dopo aver consultato 3DiTALY, uno dei distributori ufficiali di Formlabs e relativo centro assistenza autorizzato in Italia, l'adozione della prima Fuse 1 da parte di Indastria ha da subito permesso all'azienda di risolvere più rapidamente i problemi critici dei clienti.
La Fuse 1 aiuta inoltre Indastria a realizzare prodotti per utilizzo finale senza limitazioni di forma e dimensione, che sono duraturi nel tempo e presentano un'elevata precisione.
"Ciò che mi ha colpito maggiormente è stato il controllo dimensionale delle parti. Mentre le parti sinterizzate con tecnologie di vecchia generazione talvolta presentavano leggere deformazioni, le parti lunghe o sottili stampate con la Fuse 1 non hanno mai avuto questo problema. Formlabs ci ha permesso di installare sistemi di stampa 3D di alto livello in ambienti molto piccoli e con costi contenuti. Nel giro di sei mesi abbiamo dovuto acquistare un secondo sistema perché la domanda aumentava di giorno in giorno. Non solo, ma nei mesi successivi abbiamo anche aggiunto altri due sistemi Fuse 1."
- Mirko Galati, responsabile tecnico di Indastria
Esternalizzazione o produzione interna: quando conviene portare la stampa 3D SLS in-house?
In questo whitepaper valuteremo la proposta di valore dell'adozione di stampanti 3D SLS in-house e la confronteremo con l'esternalizzazione delle parti SLS a un fornitore di servizi.
Le stampanti 3D di Formlabs al servizio del team SpeedUp di Moto2
Indastria, sponsor tecnico del team SpeedUp-Boscoscuro per il campionato mondiale di Moto2 del 2022, ha usato le proprie stampanti Fuse 1 per realizzare componenti delle moto che potessero essere usati direttamente in gara. Alonso López, uno dei piloti, è arrivato terzo in Giappone, secondo in Malesia e primo in Australia guidando una moto con parti stampate in 3D.
Ecco alcune delle parti prodotte da Indastria per il team di Moto2 SpeedUp-Boscoscuro:
Indastria ha prodotto un giunto incluso nell'airbox della moto. Il condotto di aspirazione dell'aria è collegato alla parte stampata in 3D sul lato anteriore ed è realizzato in carbonio. La scelta è ricaduta sulla Fuse 1 perché questa garantiva la precisione dimensionale necessaria per questa parte. Il giunto ha reso possibile la riduzione della portanza e l'eliminazione di eventuali fuoriuscite e conseguenti perdite di flusso.
Indastria si è occupata inoltre della stampa in 3D di deflettori aerodinamici montati sulle forcelle anteriori della motocicletta; durante la gara, questi contribuiscono a un migliore scorrimento dell'aria, migliorando l'aerodinamica.
Tra una gara e l'altra della stagione, capita spesso di correggere o migliorare alcune parti, il che implica doverle stampare nuovamente e con estrema rapidità. Se il team creava un nuovo design la domenica dopo la gara, Indastria riusciva a fornire le nuove parti modificate stampate in 3D da assemblare e installare sulla moto prima della gara successiva.
Ora Indastria possiede quattro stampanti 3D SLS della serie Fuse e quattro stampanti 3D SLA di Formlabs. Queste ultime sono usate ad esempio per stampare lenti di fari, cruscotti di automobili e prototipi di motori.
"Formlabs ha lanciato l'ecosistema Fuse all'inizio del 2021 allo scopo di rendere la tecnologia SLS accessibile anche alle piccole imprese, dando a team ingegneristici, di progettazione e di produzione l'opportunità di sperimentare e realizzare prototipi e parti in-house per applicazioni per utilizzo finale con tempistiche e costi ridotti. Notiamo con molto piacere che, grazie anche al valido contributo di partner come 3DiTALY, anche le aziende italiane stanno scoprendo e apprezzando il potenziale di questa tecnologia."
Marco Zappia, Channel Sales Manager per l'Italia di Formlabs.
Guida alle tecniche di post-elaborazione SLS: sabbiatura, levigazione, rivestimento, verniciatura e altro
Leggi la nostra guida per scoprire le nozioni di base della post-elaborazione di parti realizzate con la stampa 3D SLS e i metodi avanzati per levigare, rivestire e verniciare le stampe finite.
Stampante 3D SLS Fuse 1+ 30W per la massima velocità
A luglio 2022, Formlabs ha lanciato la Fuse 1+ 30W, una nuova versione della nostra stampante 3D SLS compatta con capacità industriale. La Fuse 1+ 30W vanta un potente laser da 30 W che permette alle aziende di realizzare stampe in giornata. Questo apparecchio consente la stampa senza sprechi e di conseguenza offre una riduzione del costo per parte, in modo che gli utenti possano ottenere il massimo rendimento con il minimo spreco.
