Come stampare una bici elettrica da trasporto in due giorni con la Fuse X1: Radio Flyer accelera la prototipazione

I designer possono lavorare al ritmo consentito dai loro strumenti. Fino a pochi anni fa, per creare un singolo prototipo di una bici elettrica da trasporto, Radio Flyer avrebbe impiegato due mesi. Il rilascio della Form 4L ha ridotto questa tempistica a due settimane. Ora, con la stampante 3D SLS di grande formato Fuse X1, la produzione di un prototipo di bici elettrica da trasporto a grandezza naturale richiede due giorni.

"Con la Fuse X1, ora siamo in grado di stampare un'intera bici elettrica da trasporto Flyer Loop nel giro di una notte e di assemblarla il giorno successivo. Siamo quindi passati da due mesi a due settimane, fino ad arrivare a un paio di giorni."

Agostino LoBello, ingegnere specializzato nello sviluppo del prodotto, Radio Flyer

Dalla sua fondazione, avvenuta più di 100 anni fa, Radio Flyer ha fornito a famiglie di tutto il mondo carrelli, monopattini, passeggini, go-kart e biciclette. Agostino LoBello, ingegnere di sviluppo prodotto che ha progettato la Flyer Loop, è da sempre un pioniere nell'adozione di tecnologie che consentono di risparmiare tempo, usando la Fuse 1+ 30W, la Form 4L e ora la Fuse X1 per iterare rapidamente e stampare direttamente i prototipi da roadshow

"La Fuse X1 alza il livello di qualità dei prototipi che realizziamo per i nostri roadshow, ovvero ciò che mostriamo ai nostri clienti del settore retail per ottenere il loro consenso. Posso eseguire il ciclo tre volte più spesso con nove volte meno lavoro: è un vantaggio competitivo davvero notevole."

Agostino LoBello, ingegnere specializzato nello sviluppo del prodotto, Radio Flyer

Persona che tiene in mano un prototipo grigio di un telaio di una bici elettrica da trasporto. Persona in piedi dietro una bici elettrica da trasporto. Sullo sfondo sono visibili la stampante 3D Fuse X1 e la Fuse Sift X1

La Fuse X1 ha un ingombro di 1,13 m² e un volume di stampa di 330 × 330 × 565 mm, per la produzione di parti di grandi dimensioni in spazi ridotti.

Uomo davanti allo schermo di un computer
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Riduzione dei tempi del 90% con 9 volte meno manodopera

"I nostri telai e accessori sono interamente personalizzati e progettati appositamente per soddisfare al meglio le esigenze delle famiglie. Riusciamo a farlo perché produciamo internamente i nostri prodotti, senza dover ricorrere a componenti standard o sottostare ad altre limitazioni."

Agostino LoBello, ingegnere specializzato nello sviluppo del prodotto, Radio Flyer

Dal telaio fino ai cestini e ai parasole, le biciclette elettriche e gli accessori di Radio Flyer sono progettati in-house. Qualche anno fa, quando Radio Flyer ha iniziato a sviluppare le biciclette elettriche, erano necessari due mesi per realizzare un prototipo di telaio. In primo luogo, si costruiva un telaio metallico, che viene poi rivestito con piccole stampe provenienti da diverse stampanti. Il grande volume di stampa della Form 4L e i materiali più robusti hanno permesso agli ingegneri di saltare la creazione del telaio in metallo, suddividendo il modello CAD in 19 parti da stampare. Il processo richiedeva una settimana di stampa, seguita da diversi giorni di incollaggio delle parti.

Persona in piedi dietro a un prototipo di bici elettrica da trasporto a grandezza naturale

Prima della Fuse X1, un prototipo di telaio per bicicletta veniva stampato in 19 lotti e poi incollato.

persona che lavora su un telaio di una bici elettrica da trasporto color grigio scuro

Il telaio della bici elettrica Flyer Loop può essere stampato sulla Fuse X1 e assemblato in soli tre giorni. 

Una bici elettrica da trasporto rossa parcheggiata sull'erba verde con alberi e cielo azzurro sullo sfondo

La versione definitiva della bici elettrica da trasporto Flyer Loop.  

Se avessero esternalizzato la produzione delle parti di grandi dimensioni, ci sarebbero volute settimane. Inoltre, LoBello preferisce avere il controllo sul processo, per garantire la qualità dei prototipi. Sebbene Radio Flyer abbia preso in considerazione altre stampanti 3D di grande formato, non è riuscita a giustificare il prezzo in base al numero di stampe di grandi dimensioni di cui avrebbe avuto bisogno. La Fuse X1 ha cambiato le carte in tavola.

"Il paradigma è cambiato con la Fuse X1, perché ora il valore della macchina e il numero di parti che stampiamo hanno senso. È una soluzione perfetta per la nostra produzione e prototipazione."

Agostino LoBello, ingegnere specializzato nello sviluppo del prodotto, Radio Flyer

Persona che avvia una stampa sulla stampante 3D Fuse X1. A destra si trova la Fuse Sift X1

La Fuse X1, a sinistra, ha un ingombro ridotto. La Fuse Sift X1, a destra, è una stazione di recupero e gestione della polvere di grande formato utilizzata per pulire le parti e recuperare la polvere. 

Presso Radio Flyer, i prototipi funzionanti sono fondamentali per testare l'ergonomia e vedere come i bambini e le famiglie interagiscono con il prodotto, mentre i prototipi da roadshow vengono mostrati ai clienti del settore retail per ottenere il loro consenso. Più un prototipo assomiglia al prodotto finale, meglio è. 

Il volume di stampa di 330 x 330 x 565 mm della Fuse X1 consente a LoBello di stampare un intero telaio di una bici elettrica da trasporto in due cicli di stampa o un intero scooter o triciclo in un solo ciclo di stampa. A differenza dell'esternalizzazione, che richiederebbe settimane, la stampa in-house richiede solo un giorno. Questo si traduce in più iterazioni in meno tempo e in tempi di commercializzazione più rapidi.

"Con la Fuse X1, posso eseguire il ciclo tre volte più spesso con nove volte meno lavoro: è un vantaggio competitivo davvero notevole."

Agostino LoBello, ingegnere specializzato nello sviluppo del prodotto, Radio Flyer

Persona che utilizza PreForm su un computer portatile

Le stampe della Fuse X1 vengono preparate per la stampa in PreForm. LoBello afferma: "la Fuse X1 è particolarmente facile da usare, perché non devo necessariamente preoccuparmi di suddividere le parti. Posso prendere i progetti dallo strumento CAD e importarli in PreForm, e la stampa riesce praticamente sempre."

Parti accurate in tempi rapidi

"Quando si stampa qualcosa con la Fuse X1, la parte esce dalla stampante e si adatta perfettamente senza bisogno di limare, levigare o eseguire altre operazioni di post-elaborazione, il che è davvero soddisfacente."

Agostino LoBello, ingegnere specializzato nello sviluppo del prodotto, Radio Flyer

Il telaio della bicicletta Flyer Loop può essere stampato in due stampe con la Fuse X1. LoBello ritiene che le parti siano dimensionalmente accurate, il che consente di incastrarle con facilità. In questo modo può concentrarsi sulla progettazione del prodotto finale e non sulla progettazione per la stampa. 

Il resto del team di Radio Flyer è rimasto colpito dalla rapidità con cui ora è possibile passare dal rendering al prototipo, il che consente di approfondire la conoscenza dei progetti e di accelerare il processo di iterazione. Disporre prima del telaio fisico consente al reparto accessori di avere più tempo per progettare articoli come marsupi per bambini e parasole. Il team di progettazione è in grado di stampare in un'unica sessione prodotti per la prima infanzia a grandezza naturale, come monopattini e tricicli, e di esaminarli il giorno successivo confrontandoli con prodotti precedenti e simili.

Persona che trasporta un vassoio rosso contenente parti di grandi dimensioni stampate in 3D.

LoBello ha riscontrato che le parti stampate con la Fuse X1 sono accurate dal punto di vista dimensionale, il che gli permette di assemblarle senza doverle modificare o levigare.

Cinque persone discutono di un telaio per bicicletta elettrica stampato in 3D in un ufficio

La stampa rapida di prototipi di grandi dimensioni in-house consente di realizzare più iterazioni, poiché il team può testarli e rispondere ai feedback.

Fuse X1: il vantaggio competitivo

"Il settore delle biciclette da trasporto è caratterizzato da un'intensa attività di innovazione. La Fuse X1 ci consente di sviluppare più rapidamente, di essere all'avanguardia e di iterare per portare nuove idee sul mercato in modo rapido ed efficiente."

Agostino LoBello, ingegnere specializzato nello sviluppo del prodotto, Radio Flyer

Tre settimane dopo aver ricevuto la Fuse X1, il reparto di ingegneria di Radio Flyer aveva già stampato prototipi in scala reale di più prodotti, continuando a utilizzare anche la Form 4L e la Fuse 1+ 30W. Per il team di Radio Flyer, la Fuse X1 è un nuovo strumento che consente di ampliare le dimensioni delle parti stampate e ridurre i tempi di produzione e la manodopera necessaria. 

Dalla Form 4L alla Fuse 1+ 30W fino alla Fuse X1, le stampanti 3D di Formlabs stanno aiutando il team di sviluppo prodotti di Radio Flyer ad accelerare le iterazioni e a portare sul mercato prodotti innovativi che, secondo LoBello, "invogliano il mondo a giocare". 

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