La Fuse Blast è dotata di uno ionizzatore in linea sulla pistola di sabbiatura che risciacqua la polvere abrasiva e i residui di polvere dalle parti stampate. Se lo ionizzatore o il suo cavo sono difettosi o danneggiati, la Fuse Blast non sarà in grado di pulire le parti in modo efficace.
Usa questa guida per sostituire lo ionizzatore e il cavo della Fuse Blast.
Strumenti necessari:
Formlabs:
Terze parti:
Tempo stimato: 20-30 minuti
Pericolo:
Leggi e segui tutte le disposizioni di sicurezza e le avvertenze contenute nel manuale dell'utente. La sostituzione con parti inadeguate può portare a ustioni, scosse elettriche, incendi o esplosioni. Smaltisci tutte le parti rispettando le normative locali.
Preparazione dell'area di lavoro
Panoramica: Prepara la Fuse Blast e un'area di lavoro pulita per sostituire lo ionizzatore e il cavo.
1° passaggio: preparazione dell'area di lavoro
Pulisci l'area di lavoro. Assicurati che sia ben ventilata, in piano e pulita.
2° passaggio: scollegamento dell'apparecchio
Scollega il cavo dell'alimentazione dall'apparecchio prima di continuare la manutenzione. Non effettuare la manutenzione dell'apparecchio quando è collegato all'alimentazione. Dopo aver scollegato la stampante, aspetta cinque minuti prima di procedere.
Pericolo:
Eseguire questa procedura sulla Fuse Blast mentre è collegata alla corrente aumenta il rischio di scosse elettriche. Non rimuovere mai i pannelli esterni mentre la Fuse Blast è collegata. Non ricollegare mai la Fuse Blast alla corrente quando il pannello esterno è disinstallato.
Rimozione del pannello superiore del sidecar
Panoramica: Disinstalla il pannello laterale superiore per accedere a un'estremità del cavo dello ionizzatore.
Avviso:
La Fuse Blast contiene componenti elettronici sensibili. Per evitare scariche elettrostatiche, usa un braccialetto antistatico o tocca un pezzo di metallo con messa a terra prima di manipolare i componenti elettronici all'interno dell'apparecchio.
La valvola di misurazione dell'aria si trova nel sidecar sul lato destro dell'apparecchio. Utilizza un cacciavite Torx T20 per allentare e rimuovere le 12 viti che fissano il pannello superiore del sidecar alla Fuse Blast. Mettile da parte.
Il pannello inferiore del sidecar deve essere leggermente spostato per liberare il pannello superiore del sidecar. Utilizza un cacciavite Torx T20 per allentare e rimuovere le cinque viti raffigurate in alto. Mettile da parte. Non rimuovere le due viti alla base del pannello inferiore del sidecar.
3° passaggio: rimozione del pannello laterale superiore
Toglie la parte inferiore del pannello della barra laterale superiore da dietro il pannello della barra laterale inferiore. Ruota il pannello verso l'alto fino a che non è in posizione orizzontale. Quando si trova in posizione orizzontale, tiralo in avanti per sganciarlo. Metti da parte il pannello superiore del sidecar.
Avvita almeno una delle viti di ritenzione del pannello inferiore del sidecar nel pannello inferiore del sidecar per evitare di piegarlo inavvertitamente.
Rimozione dello ionizzatore e del cavo
Panoramica: Disinstalla lo ionizzatore originale e il suo cavo.
1° passaggio: scollegamento del tubo di risciacquo delle parti
Apri lo sportello della camera di sabbiatura. Scollega il tubo di risciacquo delle parti dallo ionizzatore premendo sul raccordo a pressione e tirando fuori il tubo.
2° passaggio: scollegamento del cavo dello ionizzatore
Scollega il cavo dello ionizzatore svitando completamente il connettore filettato ed estraendo il cavo. Potrebbe essere più facile accedere al connettore filettato dopo aver separato lo ionizzatore dalla pistola di sabbiatura.
3° passaggio: rimozione dello ionizzatore
Lo ionizzatore è fissato alla pistola di sabbiatura con due viti. Utilizza un cacciavite Torx T25 per allentare e rimuovere le viti. Metti da parte le viti e lo ionizzatore per smaltirli con i rifiuti elettronici.
4° passaggio: scollegamento del cavo dello ionizzatore dal cavo di prolunga
Il cavo dello ionizzatore passa attraverso la parete destra della camera di sabbiatura e si collega a un cavo di prolunga, che a sua volta si collega alla scheda madre della Fuse Blast. Segui il cavo e individua l'estremità dietro il pannello laterale superiore. Stringi la clip e separa i connettori del cavo. Non tirare i fili.
5° passaggio: rimozione del cavo dello ionizzatore
Il cavo dello ionizzatore è tenuto in posizione da una fascetta che passa attraverso la parete destra della camera di sabbiatura. Svita il dado di ritenzione del fermacavo, quindi tira il fermacavo nella camera di sabbiatura. Se necessario, utilizza una pinza per allentare il dado.
Taglia con attenzione le fascette che fissano il cavo dello ionizzatore al tubo di risciacquo delle parti. Metti da parte il cavo e il morsetto per lo smaltimento.
Installazione dello ionizzatore di ricambio e del cavo
Panoramica: Fai passare il nuovo cavo dello ionizzatore, monta, fissa e collega lo ionizzatore.
1° passaggio: preparazione del fermacavo
Rimuovi il nuovo ionizzatore, il cavo, il morsetto e gli elementi di fissaggio dalla confezione del kit. Se sono installati, svita il dado dal morsetto e fai scorrere l'O-ring fuori dalla filettatura. Inserisci un cacciavite a taglio o un altro strumento simile in una delle due fessure sul lato del morsetto. Apri delicatamente il morsetto. Ripeti l'operazione con l'altra fessura sull'altro lato del morsetto. Separa le due metà del morsetto e rimuovi l'inserto.
2° passaggio: fissaggio del cavo dello ionizzatore nel morsetto
Apri delicatamente l'inserto del fermacavo e inserisci l'estremità del nuovo cavo dello ionizzatore con il connettore JST. Allinea la parte più spessa del cavo con la parte anteriore dell'inserto della morsa.
Inserisci l'inserto in una delle due metà del fermacavo in modo che il connettore JST sporga dalla sezione filettata del fermacavo. Posiziona l'altra metà del morsetto in alto e stringila fino a quando non senti un clic. Fai scorrere l'O-ring sulla parte filettata del morsetto.
3° passaggio: montaggio e fissaggio del fermacavo
Dall'interno della camera di sabbiatura, inserisci la parte filettata del fermacavo nel foro della parete destra della camera. Fissalo con il dado del morsetto sul lato opposto della parete della camera di sabbiatura.
Collega il cavo dello ionizzatore al cavo di prolunga. I connettori si incastrano solo se orientati correttamente. Premi i connettori l'uno contro l'altro finché la chiusura non emette un clic udibile.
5° passaggio: collegamento del cavo dello ionizzatore
Orienta il connettore del cavo dello ionizzatore in modo che i quattro perni siano allineati con i fori corrispondenti nella porta del nuovo ionizzatore. Inserisci il cavo nella porta, quindi stringi il connettore filettato finché il cavo non è fissato.
6° passaggio: montaggio e fissaggio dello ionizzatore
Posiziona lo ionizzatore sulla pistola di sabbiatura, allineando i fori delle viti dello ionizzatore con i fori corrispondenti nella parte superiore della pistola di sabbiatura. Inserisci una delle viti Torx in dotazione in entrambi i fori. Utilizza un cacciavite Torx T25 per stringerle.
7° passaggio: collegamento del tubo di risciacquo delle parti
Inserisci il tubo di risciacquo delle parti nel raccordo a pressione sul retro dello ionizzatore.
8° passaggio: instradamento del cavo dello ionizzatore
Fissa il cavo dello ionizzatore al tubo di risciacquo delle parti con delle fascette.
Reinstallazione del pannello superiore del sidecar
Panoramica: Reinstalla e fissa il pannello laterale superiore.
Utilizza un cacciavite Torx T20 per allentare e rimuovere le viti di ritenzione del pannello laterale inferiore precedentemente reinstallate. Mettile da parte. Non rimuovere le due viti alla base del pannello inferiore del sidecar.
2° passaggio: montaggio del pannello laterale superiore
Inserisci il pannello superiore del sidecar orizzontalmente in modo che la flangia si infili sotto il pannello superiore. Ruota il pannello del sidecar verso il basso, quindi infila la flangia inferiore sotto il pannello inferiore del sidecar.
Inserisci una vite di ritenzione del pannello superiore del sidecar in ciascuno dei 12 fori del pannello superiore del sidecar. Utilizza un cacciavite Torx T20 per stringerle.
Inserisci una vite di ritenzione del pannello superiore del sidecar in ciascuno dei cinque fori del pannello inferiore del sidecar. Utilizza un cacciavite Torx T20 per stringerle.
Conclusione della riparazione
Panoramica: Dopo aver sostituito lo ionizzatore e il cavo, accendi l'apparecchio ed esegui i controlli finali.
1° passaggio: accensione dell'apparecchio
Collega il cavo dell'alimentazione all'apparecchio e all'alimentatore. Sposta l'interruttore di accensione sul retro dell'apparecchio su ON posizione. L'apparecchio si inizializza.
2° passaggio: test dell'ionizzatore
Testa l'apparecchio per assicurarti che funzioni normalmente: