3D-Drucker versorgen Druckerpressen: Robotikanwendungen und Ersatzteile bei HEIDELBERG

Die Heidelberger Druckmaschinen AG ist der weltweit führende Hersteller von Offsetdruckmaschinen und in über 170 Ländern tätig, mit mehr als 10 000 Beschäftigten rund um den Globus. Das Unternehmen produziert eine große Bandbreite an Werkzeugen und Automatisierungslösungen für die gesamte Wertschöpfungskette des Drucks, angefangen von einigen der größten und schnellsten Druckpressen nach neuestem Stand bis hin zu Schneid- und Falzmaschinen.

Ungefähr vor sechs Jahren fügte HEIDELBERG seinen Prozesse eine neue Dimension hinzu: den 3D-Druck. Ursprünglich führte das Unternehmen die Technologie ein, um die Prototypen- und Produktentwicklung zu optimieren, indem es Kosten und Durchlaufzeiten verringerte. Heute jedoch nutzt es 3D-gedruckte Teile in der Serienproduktion und produziert Tausende von Teilen pro Jahr für etwa 15 verschiedene Anwendungen.

Lesen Sie im Folgenden alles darüber, wie leichtgewichtige Teile aus dem SLS-3D-Drucker (selektives Lasersintern) Robotikanwendungen möglich machen und wie Druckteile selbst Stahlkomponenten in Falzmaschinen ersetzen können.

„HEIDELBERG kommt mit Projekten in der Neu- und Weiterentwicklung auf uns zu, speziell bei Entwicklungen von Bauteilen und Baugruppen, die außerhalb der konventionellen Fertigung liegen“, erzählt uns Joachim Krumma.

Nach 15 Jahren in der Produkt- und Anwendungsentwicklung bei HEIDELBERG ist Krumma heute Geschäftsführer der CTS-3 GmbH, einem Technologie-Beratungsunternehmen im Bereich der additiven Fertigung. Das Unternehmen arbeitet eng mit dem Forschungs- und Entwicklungsteam von HEIDELBERG zusammen und unterstützt es bei der Produktentwicklung sowie der Überführung neuer Anwendungen in die Serienproduktion.

Ein Teil der Entwicklung findet in Praxistests statt, sodass das HEIDELBERG-Produkt direkt geprüft und durch Echtzeit-Rückmeldungen vom Endkunden verbessert werden kann.

„Meinders & Elstermann ist eine große Offsetdruckerei in Belm. Wir bedrucken etwa 100 bis 120 Millionen Bögen Papier pro Jahr. Wir haben in der Druckerei vier HEIDELBERG-Druckmaschinen und in der Druckweiterverarbeitung sieben Falzmaschinen. Maschinen, die HEIDELBERG neu auf den Markt bringen will, werden von uns getestet und bei uns auch permanent weiterentwickelt“, berichtet Klaus Harig, Abteilungsleiter der Weiterverarbeitung bei der Meinders & Elstermann GmbH & Co. KG.

3D-Druckteile kommen hier in einer breiten Palette von Anwendungen zum Einsatz: Es gibt leichtgewichtige Teile für Pick-and-Place-Roboter, neue Bauteile für Falzmaschinen und Ersatzteile für Maschinenkomponenten, die früher aus Stahl gefertigt wurden. Für die Produktion all dieser Teile nutzt das Team einen SLS-3D-Drucker der Fuse-Serie, auf dem starre Teile aus Nylon 12 Powder und flexible Teile aus TPU 90A Powder gedruckt werden.

Neben den verkürzten Durchlaufzeiten kann sich das Unternehmen auch über enorme Kosteneinsparungen freuen. Dies gilt vor allem für den Bereich der Prototypenentwicklung, aber auch für die Serienproduktion von kundenindividuellen Teilen oder Kleinserien für die Endverwendung. „Bei der Fertigung von Teilen haben wir oft eine Kostenreduktion im Faktor 10 bis 20 im Vergleich zur konventionellen Produktion“, so Krumma.

Der Meistertitel für die Maschine mit den meisten 3D-gedruckten Bauteilen geht an den P-Stacker, einen innovativen Pick-and-Place-Roboter, der Stapel gefalzter Papierbögen von der Falzmaschine aufnimmt und auf einer Palette ablegt.

„Der Roboter kann die Paletten bis zu einen Meter hoch stapeln. Je nach Laufleistung kann er bis zu 18 000 Bögen die Stunde absetzen. Bevor wir den P-Stacker in Einsatz genommen haben, musste eine Person jeden Tag die vier bis sechs Tonnen auf Palette absetzen“, erzählt Harig.

Viele der 3D-gedruckten Komponenten in diesem Roboter sind hochgradig komplex und üben mehrere Funktionen zugleich aus. So enthält er zum Beispiel Verbindungsteile und Halterungen, die für die Achsenbewegung, Achsklemmung, den pneumatischen Saugeffekt, die Sensortechnologie und die Schiebeeigenschaften zuständig sind.

„Vor allem bei Robotikanwendungen spielt das Gewicht eine entscheidende Rolle. Je mehr Gewicht wir haben, desto mehr werden die Teile mechanisch beansprucht, und das geht auf die Dauerfestigkeit der Teile. Wir haben eine ziemlich hohe Packungsdichte in der Anlage, das heißt, wir haben wenig Spielraum für große Verbauungen und Teile“, so Krumma.

Das Ergebnis sind häufig komplizierte, amorphe Strukturen, da das Design ausgehend von den wirkenden Kräften und Lasten speziell für die jeweilige Anwendung entwickelt wird. Und weil die Teile kontinuierlich im Einsatz sind, kann die auf sie wirkende Belastung sehr hoch sein. Häufig werden die 3D-gedruckten Bauteile auch mit anderen Komponenten kombiniert, so zum Beispiel mit metallenen Lagern oder Bauteilen mit Teflon-Beschichtung, die reibungsmindernd wirkt. 

Viele dieser komplizierten Formen ließen sich mit traditionellen Verfahren wie der Zerspanung nicht kosteneffizient oder gar überhaupt nicht umsetzen. Einige Teile würden aus verschiedenen Baugruppen und Einzelkomponenten bestehen, welche mühsam montiert, ausgerichtet und nachgearbeitet werden müssten. Sie wären deutlich schwerer und würden die Packungsdichte des Systems noch weiter erhöhen.

Einige Teile sind weniger komplex, erfordern aber dennoch eine hohe Genauigkeit oder Präzision. Das umfasst zum Beispiel flexible Teile, die Querkontamination verhindern, scharfe Kanten abdecken, Sensoren schützen oder Verschleiß vorbeugen.

„Ganz aktuell wurde in unserem Roboter ein 3D-gedrucktes Teil verbaut, das einen Kabelbruch verhindern kann und dadurch die Langlebigkeit erhöht. So können wir gewährleisten, dass wir es nicht irgendwann mit einem Tag Ausfall zu tun haben, an dem die Kabelbäume ausgewechselt werden müssen“, erklärt Harig.

Ausfallzeiten von Maschinen zu minimieren, ist für einen Druckereibetrieb essenziell – denn jede Verzögerung kann verpasste Fristen zur Folge haben und die Druckware obsolet werden lassen. Dank seines weitläufigen Kundenservice-Netzwerks kann HEIDELBERG 95 % der Ersatzteile innerhalb von 24 Stunden an jeden beliebigen Standort auf der Welt versenden. Dennoch war das Team neugierig, ob auf Abruf produzierte, 3D-gedruckte Ersatzteile nicht genau die passende Lösung für veraltete Bauteile bieten könnten.

In einer der älteren Falzmaschinen von Meinders & Elstermann installierte Krumma 3D-gedruckte Bauteile, die eine Reihe ursprünglich aus Stahl gefräster Komponenten ersetzten, beispielsweise Verbindungsteile für Metallrollen, die bis zu 13 kg wiegen. Die Teile befinden sich im Inneren der Maschine, wo sie einer äußert schmutzigen und öligen Umgebung ausgesetzt sind. Sie stehen unter schwerer mechanischer und physischer Belastung über einen längeren Nutzungszeitraum hinweg, zum Beispiel im Fall von Notfallstopps, bei denen das gesamte Maschinensystem im Bruchteil einer Sekunde zum Stillstand kommt.

„Ich muss ganz deutlich sagen, dass die sehr langlebig sind. Ich hatte das auch nicht geglaubt, aber wir haben noch keine Teile bei uns in den Falzmaschinen auswechseln müssen“, fügt Harig hinzu.

„Viele Kunden setzen eher auf Online- als auf Printprodukte. Daher sind viele Aufträge nicht mehr da, die man vorher hatte. Die Auflagen werden geringer, und sie müssen auch schneller verfügbar sein. Da kann man wirklich nur noch mit neuen Maschinen gegensteuern. Es wird in Zukunft weniger Druckereien geben. Und diejenigen, die übrigbleiben, müssen zusehen, dass sie sich für die Zukunft gut aufstellen“, meint Harig.

Dank 3D-Druck und der Zusammenarbeit mit Fachleuten wie Krumma und CTS-3 ist HEIDELBERG in der Lage, die Produktentwicklung zu beschleunigen, was es seinen Endkunden wiederum möglich macht, trotz des rasanten Marktwandels wettbewerbsfähig zu bleiben.

Krumma zieht Resümee: „Der 3D-Druck macht jedes Jahr enorme Sprünge. Man sieht es: Wer stehen bleibt, bleibt zurück. Wir sind jetzt ziemlich schnell an den Punkt gelangt, wo sich das 3D-Druckverfahren gegenüber der konventionellen Fertigung durchaus gerechnet hat. Es ist spannend, zu beobachten, was kommt und noch kommen wird. Und wir freuen uns darauf.“