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Amélioration de la vitesse d’impression (Form 3L/Form 3BL)

Amélioration de la vitesse d’impression (Form 3L/Form 3BL)

La Form 3L/Form 3BL a un volume d’impression cinq fois supérieur à celui de nos autres imprimantes SLA. Bien que les deux unités de traitement de la lumière (LPU) fonctionnent ensemble pour réduire le temps d’impression, vous pouvez également essayer les techniques suivantes pour augmenter encore la vitesse d’impression :

Orientation des pièces

Les orientations verticales augmentent le nombre total de couches dans une tâche d’impression. En plaçant un modèle à un angle de 45°, vous réduisez le temps d’impression total. Une tâche d’impression avec moins de couches nécessite moins d’opérations de levage ou d’abaissement de la plateforme de fabrication, moins de mesures du niveau de résine, et moins de va-et-vient du mélangeur sur le bac.

Conseil :

Évitez les orientations extrêmement verticales pour raccourcir les temps d’impression, améliorer la finition de surface et réduire la déformation sur les pièces minces.

Un modèle incliné à un angle de 45° dans PreForm.

Pièces creuses

Avant d’importer un modèle dans PreForm, pensez à utiliser votre progiciel CAO de prédilection pour l’évider. Un modèle creux consomme moins de résine pendant l’impression et réduit le temps d’impression en diminuant la quantité de laser nécessaire aux LPU.

Remarque :

Les pièces creuses de grand format nécessitent un trou de drainage afin d’éviter une erreur d’impression causée par la formation de cavités.

L’outil de vue en coupe utilisé sur un modèle dans PreForm pour afficher l’intérieur évidé.

Agencement

Placer un modèle de manière à ce que la ligne de jonction coupe effectivement le modèle en deux permet de tirer le meilleur parti des deux LPU d’une Form 3L/Form 3BL. La ligne de chevauchement indique l’endroit où l’action d’une LPU finit et où l’action de l’autre commence. En plaçant un modèle de part et d’autre de cette séparation, les LPU travaillent en tandem de manière à se répartir la charge.

Un modèle placé sur la ligne de chevauchement dans PreForm.