Solutions d'impression 3D pour la fabrication de drones

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« Les imprimantes Fuse de Formlabs utilisées en Ukraine représentent environ 10 % de notre consommation mondiale de poudre, ce qui montre à quel point une impression 3D abordable et de rupture peut s’imposer dans des environnements en évolution rapide. »

Maxim Lobovsky
Co-fondateur et PDG, Formlabs

Impression 3D vs fabrication traditionnelle de drones

La fabrication traditionnelle de drones est limitée par le coût élevé des outillages, le drapage manuel intensif des matériaux composites et les contraintes géométriques de l’usinage CNC. L’impression 3D élimine ces obstacles et permet :

Une liberté de conception quasi illimitée

Des châssis solides et légers, ainsi que des géométries difficiles à fabriquer par usinage ou à l’aide d’outillages

Réduction du délai de mise sur le marché

Production en petite série sans délais liés à l'outillage ou commandes minimales

Réparabilité sur le terrain

Des imprimantes abordables et accessibles qui permettent de faire voler des drones partout 

Pourquoi imprimer des drones en 3D avec Formlabs ?

Des itérations plus rapides, des coûts réduits et un contrôle total, grâce à des matériaux de qualité industrielle et à des imprimantes accessibles et prêtes pour l’ITAR

Augmentez votre production sans augmenter vos frais généraux, avec un coût par pièce inférieur de 50 %.

Haut rendement, faible coût

Imprimez 20 châssis de drones par cycle d’impression sur la Fuse X1, pour 59 € par châssis, contre 239 € en externalisant la production et 115 € avec un système SLS traditionnel.

Découvrez la production de drones en pratique

Du premier prototype à la production en série, nos clients font confiance à Formlabs pour produire en interne des pièces prêtes à voler, de la conception au déploiement, selon leur propre calendrier.

Plébiscité par les entreprises innovantes du secteur des drones dans le monde entier

Logo de Northrop Grumman
logo av
logo de lockheed martin
logo anduril
logo de l'us air force
logo de halsing
logo de blue origin
logo leonard

Une gamme complète de solutions d'impression 3D pour les drones

Fuse X1

Une solution évolutive pour les volumes de production élevés (plus de 4 000 corps de drones par an)

Fuse 1+ 30W

Impression 3D de nylon prête pour la production dans votre atelier 

 

Série Form 4

La SLA pour les enceintes étanches et les boîtiers hermétiques

Une gamme polyvalente de matériaux d'impression 3D pour les drones

Les poudres SLS et les résines SLA de Formlabs sont à la fois légères, durables et résistantes aux conditions environnementales rencontrées dans les applications de drones.

Le matériau polyvalent

Nylon 12 Powder

Applications recommandées pour les drones :

Cadre / Châssis
Tubes de bras
Supports de montage

Caractéristiques principales

Haute précision dimensionnelle 
Durable, léger
Stabilité environnementale 
Haute ductilité

 

Flexible et amortissant

TPU 90A

Applications recommandées pour les drones :

Supports de cardan de caméra
Amortisseurs de vibrations moteur
Patins d’atterrissage

Caractéristiques principales

Résistance au déchirement supérieure
Allongement élevé à la rupture
Souplesse variable

 

Pièce de drone imprimée en 3D

Comparable à l'ABS

Tough 2000 Resin

Applications recommandées pour les drones :

Support de caméra
Boîtier de charge utile

Caractéristiques principales

Solidité et rigidité comparables à celles de l'ABS
Absorption d'énergie
Résistance aux hautes températures

Chargée de verrre

Rigid 10K Resin

Applications recommandées pour les drones :

Fuselages à voilure fixe
Carénages aérodynamiques

Caractéristiques principales

Rigidité extrême
Finition aérodynamique
Résistance à la chaleur et aux produits chimiques

 

Comparez les différentes solutions de production de drones par impression 3D

La série Fuse imprime des pièces finales de drones légères et durables sans structures de support, tandis que la série Form imprime des pièces isotropes, étanches et très détaillées, idéales pour les boîtiers électroniques hermétiques et les compartiments de charge utile.

Commencer par l’impression FDM de bureau

Abordable pour des maquettes rapides, mais risqué pour le vol. Les couches thermofusionnées créent un axe vertical fragile, sujet au délaminage sous l’effet des vibrations en vol, tandis que les géométries complexes nécessitent un retrait fastidieux des supports.

Avec les imprimantes Formlabs en interne

La série Fuse imprime des pièces finales de drones légères et durables sans structures de support, tandis que la série Form imprime des pièces isotropes, étanches et très détaillées, idéales pour les boîtiers électroniques hermétiques et les compartiments de charge utile.

FAQ

Les poudres SLS et les résines SLA de Formlabs sont conçues pour résister aux chocs, aux vibrations, à l’eau, aux produits chimiques et à l’exposition aux UV auxquels les drones sont confrontés à l’extérieur. Elles conviennent donc à la fabrication de pièces finales, et pas seulement de prototypes. 

Les deux. Un seul cycle d’impression sur la Fuse X1 peut accueillir un drone à voilure fixe d’une envergure de 1,5 m, 20 quadricoptères d’environ 30 cm ou plus de 100 nano-drones. Des clients de Formlabs du secteur des drones, comme ORQA, produisent déjà chaque année des milliers de pièces finales sur leurs imprimantes de la série Fuse.

Oui. Les imprimantes Formlabs ne nécessitent pas de connexion à un cloud et peuvent fonctionner entièrement hors ligne, de sorte que les données d'impression et les fichiers de pièces ne quittent jamais votre site.

Oui. Avec des prix d’entrée inférieurs à 4 000 € et des imprimantes SLA transportables dans une valise Pelican, vous pouvez produire sur le terrain des pièces de qualité industrielle dès qu’elles sont nécessaires.

Oui. Les poudres SLS (frittage sélectif par laser) et les résines techniques SLA sont couramment utilisées pour fabriquer des boîtiers, supports et composants structurels de drones destinés à une utilisation finale. Les pièces FDM sont généralement limitées au prototypage et aux applications non porteuses.

Le FDM est utilisé pour le prototypage et les pièces soumises à de faibles contraintes. La SLA et la MSLA sont utilisées pour les composants complexes et très détaillés, les boîtiers étanches de véhicules sous-marins sans équipage et les fuselages rigides et aérodynamiques. Le SLS est le principal choix pour les pièces structurelles finales en raison de sa haute résistance aux chocs, de sa résistance à la traction et de la liberté de conception qu’il offre.

La fabrication additive permet de produire des pièces de rechange à la demande, en supprimant les quantités minimales de commande et les longs délais de la fabrication traditionnelle. Les opérateurs peuvent stocker des fichiers numériques plutôt que des stocks physiques et imprimer les pièces selon leurs besoins.

La principale économie concerne l’outillage : les pièces produites par fabrication additive ne nécessitent ni moules ni montages, ce qui permet d’éviter les investissements initiaux à six chiffres requis par le moulage par injection et les installations d’usinage CNC. Un client de Formlabs a ainsi évité une facture d’outillage de 100 000 €.

Pour les châssis et les pièces structurelles, les poudres SLS sont la référence : Nylon 12 Powder pour les châssis et les supports courants, Nylon 12 Tough Powder pour les châssis exposés aux chocs et les supports de moteur, et Nylon 11 CF Powder chargée de fibres de carbone pour une rigidité maximale et un poids minimal. Pour les enceintes et les boîtiers, les résines SLA grand format sont plus adaptées : elles permettent de produire des pièces étanches et très détaillées, raison pour laquelle les équipes utilisent la Form 4L pour les boîtiers électroniques hermétiques et les compartiments de charge utile. Le bon choix dépend en définitive de la charge et de l’environnement auxquels chaque pièce est soumise.