Ob es um das Einfangen von Filmaufnahmen in eisigen Höhen oder um Kartografierung in glühend heißen Wüsten geht: Die Drohnen von Freefly Systems müssen zuverlässig, robust, leicht und leistungsstark sein und wertvolle Ausrüstung unter extremen Bedingungen transportieren.
„Wir sind ein Innovationsunternehmen. Es ist unser Job, Ideen schneller in die Welt zu bringen. Das können neue Softwarepakete sein, mit denen wir Simulationen durchführen und ein Tragflächenprofil schneller als je zuvor entwickeln können, oder ein 3D-Drucker – alles, was es den Menschen ermöglicht, ihre Kreativität schneller als je zuvor umzusetzen, begeistert uns.“
Tabb Firchau, Mitbegründer und CEO, Freefly Systems
Freefly Systems hat seine Wurzeln in der Kinobranche. Firchau sagt: „Der Grund, warum unsere Drohnen so zuverlässig sind, ist, dass ich ursprünglich ein Kamera- und Objektivpaket im Wert von 200 000 $ geflogen habe.“ Dank rigoroser Tests, Iterationen und ihren Flugzeiten werden bei Freefly aus innovativen Konzepten zuverlässige Drohnen. Eines der Werkzeuge, das hinter diesen Iterationen steht, ist das Ecosystem der Formlabs Fuse Serie.
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Ganz gleich, ob Sie schnell Prototypen herstellen oder Endverbrauchsteile produzieren wollen: Wir stehen Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Das Vertriebsteam von Formlabs besteht aus engagierten Fachleuten, die genau wissen, wie sie Sie und Ihr Unternehmen professionell unterstützen können.
Prototypenfertigung robuster, zuverlässiger Drohnen mit der Fuse-Serie
Teile für die Alta X Gen2 wurden mit dem Ecosystem der Fuse Serie prototypisiert.
„Der Fuse ist eines der vielseitigsten Werkzeuge, das wir für die Prototypenentwicklung haben. Wir probieren ständig neue Ideen aus und müssen schnell vorankommen. Deshalb ist ein Werkzeug, das uns das ermöglicht, wirklich wichtig.“
Nate Kuczun, Nutzlasten- und Systemingenieur, Freefly Systems
Freefly-Drohnen können Nutzlasten von bis zu 16 kg tragen, darunter teure Kameras oder LiDAR. Sie müssen nicht nur wendig und zuverlässig, sondern auch robust sein. Die Konstruktionsentscheidungen von Freefly basieren auf Flugdaten. Daher ist es hinsichtlich des Lebenszyklusses der Produkte entscheidend, die Komponenten in die Luft zu bringen und dann ihre Leistung zu beobachten.
„Bei Drohnen sind die Iterationszyklen oft deutlich schneller als bei anderen Luft- und Raumfahrtprojekten. Bei vielen anderen Luft- und Raumfahrtsystemen ist es viel schwieriger, an echte Flugdaten zu gelangen. Aber wir können Dinge tatsächlich recht schnell in der realen Welt testen. Der Fuse ermöglicht es uns, auf wirklich schnelle und einfache Weise Hardware an unseren Drohnen anzubringen, um verschiedene Tests durchzuführen.“
Nate Kuczun, Nutzlasten- und Systemingenieur, Freefly Systems
Nate Kuczun, Nutzlasten- und Systemingenier, sagt, dass Freefly Hunderte bis Tausende von Flugstunden auf einem Drohnenmodell absolviert, bevor es auf den Markt kommt, einschließlich fünf Jahren beschleunigter Lebensdauertests. Das bedeutet, dass die Prototypen flugtauglich sein müssen.
Durch den 3D-Druck von Prototypen können Kuczun und das Freefly-Team die Leistung eines Bauteils verstehen und optimieren, bevor sie Tausende von Dollar für Werkzeugbau ausgeben. Als Kuczun bei Freefly anfing, arbeitete das Unternehmen mit einem älteren SLS-Drucker. Obwohl es verlockend war, über Nacht Teile zum Testen zu erhalten, verbrachte Kuczun einen Großteil seiner Zeit mit der Reinigung des Druckers und der Behebung von Problemen. Die Anschaffung der Fuse-Serie war für ihn ein Wendepunkt. Er sagt: „Der Fuse ist ein echtes Arbeitstier. Er ist erstaunlich zuverlässig und robust. Ich kann einen Druckauftrag erteilen und weiß einfach, dass die Drucke am nächsten Tag fertig sind. Das ist großartig.“
Die Designentscheidungen von Freefly basieren auf Flugdaten, daher ist das Fliegen der Drohnen ein wichtiger Bestandteil des Iterationsprozesses.
Die Umstellung des internen 3D-Drucks auf die Fuse-Serie sparte Zeit und Arbeitsaufwand, sodass Kuczun schneller iterieren konnte. Außerdem schreibt er dem Fuse Blast zu, dass er den Arbeitsablauf optimiert hat, indem er Teile am nächsten Tag zur Überprüfung liefert.
Dank der geometrischen Komplexität, die der SLS-3D-Druck ermöglicht, kann Kuczun seine Designs auf die Anwendung ausrichten, anstatt an Beschränkungen in der Fertigung. „Ich kann verrückte, seltsame Formen entwerfen, und das hilft, unseren F&E-Prozess viel schneller zu durchlaufen“, sagt er.
Antennenmasten
Alta X Gen2 verfügt über ein duales GPS-System. Dieses Teil beherbergt sowohl GPS- als auch Funkantennen und wurde auf der Fuse-Serie in zahlreichen Iterationen gefertigt. Das komplexe Teil hat viele feine, interne Strukturen.
FPV-Kamerahalterung
Die ersten Prototypen dieses Teils wurden mit FDM-3D-Druckern gefertigt. Das Teil enthält feine Details im Inneren des Gehäuses, die FDM-gedruckten Teile brachen jedoch immer wieder. Mit den 3D-Druckern der Fuse-Serie konnte das Unternehmen noch am selben Tag Designänderungen vornehmen, über Nacht drucken und am nächsten Tag testen. Die 3D-Drucker der Fuse-Serie konnten die feinen inneren Details drucken und eine robuste FPV-Halterung liefern, die in das Seitenfach passt.
Kraft der Halterungen
Dieses Teil, das in allen Flugzeugen verwendet wird, wurde ursprünglich auf der Fuse-Serie prototypisiert, bevor es im Spritzgussverfahren hergestellt wurde. Hier wird der 3D-gedruckte Prototyp über das Endteil in der Fertigungslinie gehalten.
Halterungen für GPS und LiDAR
Halterungen für GPS und LiDAR wurden auf 3D-Druckern der Fuse-Serie prototypisiert, sodass das Team schnell iterieren und testen konnte, bevor es sich auf die endgültigen Teile festlegte. Das Produktionsteil besteht aus bearbeitetem Aluminium.
Rapid Tooling für die US-Fertigung
Freefly fertigt alle seine Drohnen betriebsintern im US-Bundesstaat Washington. So hat das Unternehmen die vollständige Kontrolle über den Fertigungsprozess und kann Qualität sicherstellen. Durch den 3D-Druck von Vorrichtungen und Halterungen muss sich das Freefly-Team keine Gedanken über geometrische Einschränkungen machen, kann Werkzeuge schnell an die Montagelinie liefern und Halterungen nachdrucken, wenn Ersatz benötigt wird.
Ausrichtvorrichtung für OLED-Bildschirm
Diese Montagevorrichtung für eine Pilot Pro Steuerung wird auf Druckern der Fuse-Serie gedruckt, anschließend werden Stifte und Magnete eingepresst. Der Bildschirm wird in die Halterung gelegt und dann das magnetische Teil darauf platziert. Dieses Teil sorgt für die richtige Ausrichtung des Bildschirms.
Endverbrauchsteile reduzieren Unsicherheiten in der Lieferkette
Während viele Teile auf den 3D-Druckern der Fuse-Serie funktional prototypisiert und dann spritzgegossen oder bearbeitet werden, werden einige Teile auf den Druckern der Fuse-Serie prototypisiert und auch gefertigt.
Kuczun richtet die Komponenten des Herelink-Funkmoduls in PreForm für den Druck ein. Diese Teile werden betriebsintern auf der Fuse-Serie hergestellt.
Nach dem Druck werden die Teile im Fuse Sift entpulvert und im Fuse Blast poliert. Kuczun sagt, dass der Fuse Blast den Arbeitsablauf optimiert hat.
Herelink-Funkmodulkomponente
Dieses Teil ist im Inneren der Drohne verborgen, daher spielt seine Funktionalität eine größere Rolle als das Aussehen. Freefly entschied sich, die Teile betriebsintern zu drucken, um Zeit zu sparen und Unsicherheiten in der Lieferkette zu verringern.
Nylon 12 Powder: Ein vielseitiges Material
„Nylon 12 Powder ist ein toller Allrounder unter den Materialien. Es ist stark genug, damit wir Form und Passgenauigkeit testen können, und wir haben bereits Teile aus dem Fuse im Flug eingesetzt.“
Nate Kuczun, Nutzlasten- und Systemingenieur, Freefly Systems
Freefly verwendet Nylon 12 Powder sowohl auf dem Fuse 1 als auch auf dem Fuse 1+ 30W. Dieses vielseitige Material eignet sich ideal sowohl für die funktionale Prototypenentwicklung als auch für die Endproduktion komplexer Baugruppen und langlebiger Teile mit hoher Umweltbeständigkeit. Seine Festigkeit, Haltbarkeit und sein geringes Gewicht machen es zu einer guten Wahl für eine Vielzahl von Anwendungen, von Flugtestteilen, die später spritzgegossen oder CNC-gefräst werden, bis hin zur Herstellung von Endverbrauchsteilen.
Kostenlosen Probedruck aus Nylonpulver anfordern
Formlabs bietet sieben SLS-Pulver mit unterschiedlichen mechanischen und optischen Eigenschaften an. Wählen Sie einen kostenlosen Probedruck, der auf einem Fuse 1+ 30W gedruckt wurde, um sich selbst davon zu überzeugen.
In die Zukunft fliegen
„Wir arbeiten weiterhin daran, unsere Produkte so benutzerfreundlich wie möglich zu machen – und stellen sicher, dass sie dabei äußerst robust und zuverlässig sind.“
Nate Kuczun, Nutzlasten- und Systemingenieur, Freefly Systems
Die Drohnen von Freefly sind im Einsatz, um die neuesten Blockbuster zu filmen, Waldbrände zu bekämpfen, Brücken und Windkraftanlagen zu inspizieren, Naturkatastrophen zu kartieren und vieles mehr. Aber Freefly gibt sich damit nicht zufrieden. Das Unternehmen arbeitet hart daran, die Innovationen im Bereich Drohnen und Kameras weiter voranzutreiben – und die Fuse-Serie ist eines der Werkzeuge, mit denen es diese Arbeit vorantreibt.
Sind Sie bereit, Innovationen aufsteigen zu lassen? Erfahren Sie mehr über den SLS-3D-Drucker oder kontaktieren Sie unser Vertriebsteam, um in den Druck einzusteigen.