必要な備品:
Formlabs:
- 交換用イオナイザーキット(RB-FB-IONZ-01)
- イオナイザー
- イオナイザーケーブル
- T25トルクスネジ(2本)
- ケーブルクランプ
- T20トルクスドライバー(Fuse Blastに付属)
他社製:
- T25トルクスドライバー
- マイナスドライバーまたは類似の工具
- 結束バンド
- プライヤー(オプション)
- ニトリル手袋
Fuse Blastのブラストガンには、プリント品から研磨用メディアや残留パウダーを払い落とすためのインラインタイプのイオナイザーが搭載されています。イオナイザーまたはそのケーブルに不具合や損傷があると、Fuse Blastは造形品を効果的にクリーニングできなくなります。
このガイドを参照し、Fuse Blastのイオナイザーとケーブルを交換してください。

必要な備品:
Formlabs:
他社製:
推定所要時間: 20–30分
危険:
この操作マニュアルに記載されている安全に関する指示内容や注意事項をすべて熟読し、順守してください。間違った部品と交換すると、火傷、電気ショック、火災または爆発につながる恐れがあります。廃棄する部品はすべて、現地の法規制に従って処分してください。
作業スペースを用意する
概要: Fuse Blastと、イオナイザーとケーブルを交換するための清潔な作業スペースを用意します。
ステップ1:作業スペースを準備する
作業スペースを片付けます。作業スペースは十分に換気され、水平で、埃のない場所であることを確認してください。
ステップ2:マシンの電源プラグを抜く
作業を進める前に、本体に接続されている電源ケーブルを抜きます。電源ケーブルを電源に接続した状態で、メンテナンス作業を行わないでください。プリンターの電源ケーブルを抜いた後、5分間待ってから作業を始めてください。
危険:
Fuse Blastの電源ケーブルがコンセントに差し込まれた状態でこの手順を実行すると、感電の危険性が高まります。Fuse Blastが電源に接続されている間は、絶対に外部パネルを取り外さないでください。外部パネルを取り外している間は、絶対にFuse Blastの電源ケーブルを再接続しないでください。
アッパーサイドカーパネルの取り外し
概要: 上部のサイドカーパネルを取り外し、イオナイザーケーブルの片方の端にアクセスします。
備考:
Fuse Blastには繊細な電子部品が含まれています。内部の電子機器に触れる際には、静電気防止用リストバンドを使用するか、接地用金属に触れて身体の静電気を散逸させてから作業を行ってください。
エア定量バルブは、本体右側のサイドカー内にあります。T20トルクスドライバーを使用し、アッパーサイドカーパネルをFuse Blastに固定しているT20トルクスネジ12本を緩め て取り外します。外したネジは脇に置いておきます。

アッパーサイドカーパネルを取り外すには、下側のサイドカーパネルを少し動かす必要があります。T20トルクスドライバーを使用し、上図に示すT20トルクスネジ5本を緩めて取り外します。外したネジは脇に置いておきます。ロワサイドカーパネルの下側のネジ2本は取り外さないでください。

ステップ3:上部サイドカーパネルを取り外す



アッパーサイドカーパネルの下側を、ロアサイドカーパネルの後ろ側から引き外します。水平位置までパネルを引き上げます。水平状態にしたら、手前に引いて取り外します。アッパーサイドカーパネルを脇に置きます。
不意に曲がらないよう、ロワサイドカーパネル固定ネジを少なくとも1本、ロワサイドカーパネルに戻しておきます。

イオナイザーとケーブルの取り外し
概要: 元々搭載されていたイオナイザーとそのケーブルを取り外します。
ステップ1:造形品リンス用チューブを取り外す


チャンバーの扉を開けます。プッシュトゥコネクト継手を押して、パーツリンスチューブをイオナイザーから引き抜きます。
ステップ2:イオナイザーのケーブルをイオナイザーから外す


ネジ式コネクタを完全に緩めてイオナイザーのケーブルを抜き、切り離します。イオナイザーをブラストガンから取り外すと、ネジ付きコネクタにアクセスしやすくなります。
ステップ 3:イオナイザーを取り外す



イオナイザーは2本のネジでブラストガンに固定されています。T25トルクスドライバーを使用して、ネジを緩めて取り外します。ネジとイオナイザーは、電子廃棄物と一緒に廃棄するために脇に置いておきます。
ステップ4:イオナイザーケーブルを延長ケーブルから外す


イオナイザーのケーブルはブラストチャンバーの右壁を通り、延長ケーブルに接続され、さらにFuse Blastのマザーボードに接続されます。ケーブルをたどり、上部サイドカーパネルの後ろにある端を見つけます。クリップを押してケーブルコネクタを分離します。ワイヤー自体を引っ張らないでください。
ステップ5:イオナイザーのケーブルを取り外す



イオナイザーのケーブルは、ブラストチャンバーの右壁を通るケーブルクランプで固定されています。ケーブルクランプの固定ナットを緩め、ケーブルクランプをブラストチャンバーに引き込みます。必要に応じて、ペンチを使ってナットを緩めます。
イオナイザーのケーブルをパーツリンス用のチューブに固定している結束バンドを慎重に切ります。取り外したケーブルとクランプは脇に置いておき、後で廃棄します。

交換用イオナイザーとケーブルの取り付け
概要: 新しいイオナイザーのケーブルを配線し、イオナイザーを取り付けて固定し、接続します。
ステップ1:ケーブルクランプを準備する



新しいイオナイザー、ケーブル、ケーブルクランプ、ファスナーをキットのパッケージから取り出します。ケーブルクランプにナットが取り付けられている場合は、ナットを緩めてケーブルクランプから外し、Oリングをネジ山からスライドさせて取り外します。クランプの側面にある2つのスロットのうちの1つに、マイナスドライバーまたはその他の類似の工具を挿入します。クランプをゆっくりとこじ開けます。クランプの反対側のスロットでも同じ手順を繰り返します。クランプを2つに分け、間にあるインサートを取り外します。
ステップ2:イオナイザーのケーブルをクランプで固定する


ケーブルクランプのインサートをゆっくりと開き、JSTコネクタ付きの新しいイオナイザーケーブルの端を挿入します。ケーブルの太い部分をクランプインサートの前面に合わせます。
インサートをケーブルクランプの片側に置き、JSTコネクタがクランプのネジ部から突き出るようにします。クランプのもう半分を上に置き、カチッと音がするまで押し込みます。Oリングをクランプのネジ部分にスライドさせます。

ステップ3:ケーブルクランプを取り付けて固定する


ブラストチャンバーの内側から、ケーブルクランプのネジ山部分をチャンバー右壁の穴に通します。ブラストチャンバー壁の反対側にあるケーブルクランプナットで固定します。
イオナイザーのケーブルを延長ケーブルに接続します。コネクタは正しい向きでしか接続できません。ラッチがカチッと音を立てるまで、コネクタを押し合わせます。

ステップ5:イオナイザーケーブルをイオナイザーに接続する


イオナイザーのケーブルコネクタの4つのピンが、新しいイオナイザーのポートの対応する穴に合うように向きを合わせます。ケーブルをポートに差し込み、ケーブルがしっかりと固定されるまでネジ付きコネクタを締めます。
ステップ6:イオナイザーを取り付けて固定する



イオナイザーをブラストガンの上に置き、イオナイザーのネジ穴とブラストガン上部の対応するネジ穴を合わせます。付属のトルクスネジの1本を両方の穴にねじ込みます。T25トルクスドライバーでネジを完全に締め付けます。
ステップ7:造形品リンス用チューブを接続する


造形品リンス用チューブをイオナイザー背面のプッシュトゥコネクト継手に押し込みます。
ステップ8:イオナイザーのケーブルを配線する

イオナイザーのケーブルを、ジップタイでパーツリンスチューブに固定します。
アッパーサイドカーパネルの再装着
概要: 上部のサイドカーパネルを再度取り付け、固定します。
T20トルクスドライバーを使用して、先に取り付けたロワサイドカーパネルの固定ネジを緩め、取り外します。外したネジは脇に置いておきます。ロワサイドカーパネルの下側のネジ2本は取り外さないでください。

ステップ2:上部サイドカーパネルを取り付ける



アッパーサイドカーパネルを水平にし、フランジをアッパーパネルの下側にはめ込むようにして挿入します。パネルを下向きに回転させて、下側のフランジをロアサイドカーパネルの下にはめ込みます。
アッ パーサイドカーパネルにある12個のネジ穴に、アッパーサイドカーパネルの固定ネジを1本ずつ入れます。T20トルクスドライバーで完全に締め付けます。

アッパーサイドカーパネルにある5個のネジ穴に、アッパーサイドカーパネルの固定ネジを1本ずつ入れます。T20トルクスドライバーで完全に締め付けます。

修理を完了する
概要: イオナイザーとケーブルを交換した後、マシンの電源を入れ、最終チェックを行います。
ステップ1:マシンの電源を入れる
電源ケーブルで本体と電源を接続します。本体背面の電源スイッチを オン 位置に置きます。初期化が進行します。
ステップ 2:イオナイザーのテスト
マシンが正常に動作することを確認するためにテストを行います。